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Nepal Airlines Corporation

Jelly Bean

Die Nepal Airlines Corporation (NAC) wurde am 1. Juli 1958 durch den Erlass des Nepal Airlines Corporation Act gegründet. 2019 mit dem folgenden Hauptziel, Lufttransportdienste für Personen, Agenturen oder Organisationen bereitzustellen, die solche Dienste für den Transport von Männern oder Materialien von einem Flughafen zu einem anderen innerhalb oder außerhalb des Landes benötigen.

Profil der in NAC-Diensten verwendeten Flugzeuge.

Douglas DC-3 Dakota
Dakota mit 28 Sitzen, NACs erstes Flugzeug, ist zu einer Ikone der nepalesischen Luftfahrtgeschichte geworden. In vielen Teilen des Königreichs war die erste Begegnung der Menschen mit der modernen Welt der DC-3, lange bevor die Autos hier ankamen. Das letzte dieser Flugzeuge flog 1973 in den Sonnenuntergang.

Fong Shu Harvester AN-2
Dieses 12-sitzige chinesische Flugzeug wurde 1963 in die Flotte aufgenommen. Nepal Airlines hatte zwei davon, die für kurze Zeit im Einsatz waren. Sie flogen bis 1965 auf der Inlandsroute.

Pilatus Porter PC-6
Dieses einmotorige Flugzeug wurde 1961 in Dienst gestellt. Hergestellt in der Schweiz, bietet es Platz für sechs Personen. Das Flugzeug erwies sich als äußerst geeignet für Nepals bergiges Terrain, in dem die STOL-Fähigkeit voll genutzt wurde. NAC flog einen bis 1998.

Fokker-Freundschaft F-27
Der Fokker startete Nepal in die Turboprop-Ära. Es war von 1966 bis 1970 in Betrieb und beförderte 44 Passagiere zu den internationalen Zielen von NAC. In jenen Tagen war das Reisen in einem Fokker mit viel Prestige verbunden.

Hawker Siddley HS-748 Avro
Nepal Airlines erhielt seine erste Avro im Jahr 1970. Die 44-sitzigen Flugzeuge wurden in nationalen und internationalen Sektoren eingesetzt. Der immens beliebte Sightseeing-Ausflug - der Bergflug - wurde ebenfalls von Avros durchgeführt.

Zwillingsotter DHC-6
Die Ankunft des Twin Otter war ein weiterer Wendepunkt im Luftfahrtszenario des Königreichs. Dieses 19-sitzige kanadische Flugzeug wurde 1971 in Dienst gestellt und trug maßgeblich zur Öffnung des bergigen Innenraums bei. Es konnte von kleinen und rauen Landebahnen landen und starten. Und plötzlich waren weit entfernte Dörfer und abgelegene Pfade nur wenige Minuten entfernt.

Boeing 727
Mit der Einführung einer Boeing 727 im Jahr 1972 wurde die Nation stolzer Besitzer eines Flugzeugträgers. Die Menschen stürmten auf ihre Dächer, um ehrfurchtsvoll zuzusehen, wie das glatte Schiff jenseits der Hügel kreischte. Mit 123 Passagieren verband sie Kathmandu mit regionalen Zielen und blieb bis 1993 in Betrieb.

Boeing 757
Die erste der beiden 757 von Nepal Airlines kam 1987 an. Auf Langstreckenflügen und mit der Nationalflagge auf den Weltflughäfen machten sie Nepal in der internationalen Luftfahrtszene bekannt. Die 757 fasst 190 Passagiere.

Moderne Arche 60 (MA60)
Das mit Turbostützen angetriebene chinesische Flugzeug "Modern Ark 60" ist besser als MA60 bekannt. Es handelt sich um ein Flugzeug mit 56 Sitzplätzen für den Betrieb inländischer Fernverkehrsstrecken. Es ist im April 2014 in Kathmandu gelandet.

Y12E
Dies ist ein 17-sitziges zweimotoriges Turboprop-Flugzeug mit STOL-Kapazität (Short Take Off and Landing), das aus China mit einer ähnlichen Flugfähigkeit wie ein Twin Otter DHC6-300 erhalten wurde. Der erste Y12 E landete im November 2014 in Kathmandu.

Airbus A320
Das am meisten ausgezeichnete Flugzeug in der Geschichte der nepalesischen Luftfahrt, der Airbus A320-200, mit 158 ​​Sitzplätzen (8 Business Class und 150 Economy Class), landete im Februar 2015 in TIA.

Airbus A330-200
Derzeit betreibt Nepal Airlines 2 Airbus A330-200, nämlich Airbus A330-200 -9N ALY, bekannt als Annapurna, und Airbus A330-200 -9N ALZ, bekannt als Makalu. Es ist ein 274-sitziges Flugzeug mit 256 Economy Class und 18 Business Class.

Nepal Airlines Domestic

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